Ce site soutien 
la pétition mutualisée 
pour le maintien
 du dimanche !
Signez
et faites signer !
Cliquez ici
pour signer 
en ligne

Électricité Gare au chant des sirènes...


1er juillet 2007, notre fierté nationale nommée EDF entre dans un marché ouvert à la concurrence. Nous allons donc pouvoir changer de fournisseur d'électricité très facilement et ainsi grâce à des tarifs attractifs Proposés par ces concurrents (Suez, Poweo, GDF...) faire en apparence de Substantielles économies. Mais voilà ce qu'il faut savoir avant de commettre :

L’irréparable :
Ces nouveaux fournisseurs d'électricité peuvent appliquer les tarifs qu'ils souhaitent, et en changer quand ils le souhaitent tout comme EDF pourra le faire avec ses nouveaux clients car le tarif se fera en fonction de la rentabilité de l'entreprise et des bénéfices des actionnaires.

Actuellement, nous qui sommes abonnés chez EDF depuis toujours, nous bénéficions du tarif nommé "historique", qui est régit par l'Etat ; si nous ne changeons pas, ce tarif ne sera pas libéré. Si par contre nous sommes tentés par les propositions alléchantes de la concurrence, et que rapidement la facture flambe (pendant que les actionnaires se frotteront les mains), nous ne pourrons pas revenir en arrière car EDF nous considérera alors comme nouveaux clients avec des tarifs aussi libérés qu'un lâché de faisans en octobre. Mais ça va encore plus loin... Si nous déménageons, bien qu'étant de fidèles et loyaux usagers d'EDF depuis toujours et que nous souhaitons loyalement le rester mais que le vendeur ait lui changé son fournisseur d'électricité, alors, pour cette nouvelle habitation, EDF nous considérera comme nouveau client etc.

Allez, poussons un peu plus loin... Si nous louons une habitation avec un contrat EDF (fidèle et loyal bien-sûr), et que notre locataire cherche à économiser sur sa facture et s'enfuit chez un concurrent, lorsque le bail se terminera et que l'on souhaitera récupérer les lieux avec notre bon vieux contrat EDF "historique" et bien bernic ! nous deviendrons aussi nouveau client etc. C'est pourquoi, le jour où une telle idée vous viendra, ces chers EDF ne vous retiendront pas un seul instant : "allez-y" vous diront-ils en pensant qu'ils gagneront bientôt un nouveau client garni d'un nouveau tarif. Nous le savons car depuis l'ouverture du marché pour les entreprises, nombreuses entreprises (et pas des moindres) s'en mordent les coquillettes !

Pour mémoire, je n'ai aucun intérêt à défendre EDF, juste l'envie de faire profiter mes semblables d'une information qui me semble capitale que personne n'ira crier sur les toits, à part peut-être les futurs...nouveaux clients !

A bon entendeur, et que ce message circule !

Un agent EDF qui a bien voulu m’en informer,

Sonia FABRE

Affiche contre la privatisation: télécharger

Nous publions ici dans la categorie POINT DE VUE l'opinion personnel de Mick Flynn,syndicaliste CGT. Nous invitons nos lecteurs de réagir (voir Ajouter un commentaire en bas de l'article).

La Résistance contre Sarkozy commence maintenant

1.Comme on pouvait le craindre, Sarkozy a été élu. Je crois qu’ il faut se préparer à lutter, que rien n'est perdu loin de là et que c'est une mobilisation de masse des jeunes et des travailleurs (comme le mouvement anti-cpe) qui sera déterminante et non les élections.

2.Au delà de notre colère il faut adresser un premier avertissement à Sarkozy : "on est là et ton programme ultra libéral on va le combattre". Nous (syndicalistes et gauche anti-capitaliste) ne devons pas céder à l'impatience mais au contraire offrir une perspective.

3.Les fédés syndicales des cheminots vont discuter d'une réunion nationale pour une mobilisation en défense du droit de grève, contre le service minimum. Dès que cette journée est publique, et même avant, nous devons faire campagne pour une journée de grève d'avertissement contre le programme libéral de Sarkozy.

4.Certes Sarkozy va y aller fort et violemment mais il n'est pas le premier ni le dernier à dire ça. En 95 Juppé avait dit ça et il fut stoppé. En 86, c'était un certain... Chirac et il fut stoppé aussi. Nous ne devons pas nous laisser aller à la fébrilité. Il faut au contraire préparer activement la suite.

5.Certains pourraient en déduire que tous ceux qui ont voté pour lui sont d'accord avec sa politique. Mais en fait sa campagne aura été faite de beaucoup de démagogie (il a multiplié les références aux travailleurs etc.), et surtout de nombreux mensonges (comme le "travailler plus pour gagner plus" qu'il a dit sans cesse, alors que tout travailleur sait que plus il y a d'heures supplémentaires moins il y a d'embauche) et de provocations (notamment racistes et sécuritaires).

6.Il n'est pas sûr du tout que Sarkozy ait une majorité de l’opinion publique si soudée que ça derrière lui : quand beaucoup se rendront compte que tout cela n'était que mensonges, il se retrouvera certainement bien plus isolé.

7.Ce qui est sûr c'est que l'arrivée de Sarkozy va créer une série de tensions, et lui-même va en rajouter en termes d'agressivité. Car il faut le rappeler au-delà de ses mensonges, Sarkozy est au service des riches et des patrons, et c'est au service de ceux-ci qu'il va présider : la politique qu'il va vouloir faire sera anti-travailleur, anti-jeune, anti-immigré.

MAI 68 ET LE DROIT DE GREVE

8.Sarkozy, comme d'autres avant lui, a déclaré vouloir en finir avec Mai 68... Pauvre patronat, à toujours avoir peur des fantômes… Même si Mai 68 n'a pas porté les fruits qu'il aurait pu à l'époque (une révolution qui nous aurait enfin libéré du capitalisme, et qui avait vu le président de la république de l'époque, de Gaulle, fuir le pays), le patronat a encore en elle la frayeur de cette immense démonstration de force des travailleurs : par une grève générale de 3 semaines, ils ont montré que sans nous le pays ne tourne pas.

9.Les déclarations de Sarkozy sur mai 68 sont en fait des déclarations contre le droit de grève. C'est en lien avec ses mesures pour imposer le service minimum ou l'obligation de vote (sous le contrôle des patrons) après 8 jours de grève. Une disposition qui s'approche de celle de Thatcher en Grande Bretagne et qui empêche désormais les travailleurs de faire grève quand ils veulent. Le monde capitaliste est soi-disant celui de la liberté : mais seulement pour les patrons qui peuvent licencier, imposer les heures supplémentaires… Ce genre de mesures montre bien qu'on n'a pas les mêmes intérêts si on est patron ou travailleur. Nos droits, ceux des jeunes et des travailleurs, nous ne les gagnons que par la lutte collective !

1O.Face à lui, malheureusement Royal ne représentait pas une véritable alternative. Sur le fond, elle s'était déclarée d'accord avec lui sur les principaux aspects de la politique en faveur des capitalistes : remise en cause des retraites, immigration, acceptation des règles du capitalisme.

11.Il faut se rappeler aussi que Sarkozy va s'attaquer aux retraites, va faciliter pour les patrons d'exiger des heures supplémentaires de leurs salariés.

12.Et enfin, pour les universités, il a déclaré vouloir dès l'été mettre en place une loi qui va instaurer l'autonomie des universités donc la concurrence entre elles, et une plus grande inégalité entre les universités, ce qui voudra dire aussi qu'elles auront certainement la possibilité d'augmenter largement les frais d'inscriptions, voire même de commencer à choisir les étudiants qu'elles prennent.

CONCLUSION

Le tract suivant est ecrit par Jean Billard militant CGT à Airbus Toulouse et militant écologiste

Imaginer l'avenir d'Airbus

L’arbre ne doit pas cacher la forêt

Par la mise en œuvre de son plan de réorganisation « Power8 », les dirigeants d’Airbus affirment chercher à pourvoir l’entreprise d’une assise solide pour affronter les défis industriels à moyen-terme (c’est-à-dire au-delà de 2010), bien que le principal objectif à brève échéance soit de faire face à un manque critique de trésorerie.

 Sans porter de jugement sur le bien-fondé de « Power 8 » au regard de la situation actuelle de l’avionneur, nous pensons que cette actualité ne doit pas dissimuler 2 enjeux majeurs auxquels l’industrie aéronautique va être confrontée dans les prochaines années :

 

Ø       le renchérissement durable du prix du pétrole (à cause de la conjonction d’une demande sans cesse croissante et du plafonnement de la production lié au « Peak Oil », vraisemblablement au cours de la prochaine décennie) ;

Ø       l’intégration, sous une forme ou une autre, du transport aérien dans le marché des quotas d’émissions de gaz à effet de serre.

Quelles que soient les difficultés rencontrées aujourd’hui par Airbus, il serait inconscient de ne pas se préparer à ces 2 événements inéluctables, et au caractère durable. Ils auront en effet un impact sur le coût du transport aérien, donc potentiellement sur l’activité aérienne, et par conséquent sur l’emploi…si l’on ne change pas de manière de penser ! Comme l’homme politique visionnaire, Jean Monnet, l’avait sagement résumé : « Nous n’avons que le choix entre les changements dans lesquels nous serons entraînés et ceux que nous aurons su vouloir et accomplir ».

L’énergie chère est une opportunité pour la compétitivité de demain

 De nombreux acteurs du secteur voient ainsi dans les 2 événements précédents des menaces qu’il faut combattre coûte que coûte, alors qu’il faut au contraire y voir des opportunités pour nous contraindre à imaginer l’aéronautique de demain, qui sera forcément différente de celle que nous avons connue jusqu’alors. Les recettes du passé, basées sur la croissance du trafic, ont vécu : notre ingéniosité doit être mise à profit pour dessiner les contours d’une industrie pérenne, et rendant toujours des services, mais sans postulat de croissance.

 S’il n’existe pas de solution toute faite pour basculer vers ce nouveau paysage, il semble en revanche peu contestable qu’un pré-requis indispensable soit la mise au point d’aéronefs beaucoup plus sobres, puisque l’essentiel de l’empreinte écologique d’un avion sur la durée de son exploitation correspond à la quantité de kérosène qu’il sera amené à brûler. Airbus se doit de promouvoir une réflexion technique sur ce sujet, bien plus large et poussée qu’aujourd’hui, et ne peut plus se satisfaire des progrès de plus en plus réduits observés sur le concept actuel, mais cinquantenaire. Si le saut technologique ne se décrète pas, il peut se provoquer par une intensification des moyens dévolus à la recherche.

 Dans la bataille acharnée qui l’oppose à son principal concurrent d’Outre-Atlantique, Airbus a le devoir de saisir l’opportunité d’une énergie durablement chère pour se différentier, et proposer à ses clients des produits répondant mieux aux critères de sobriété et de minimisation de l’impact sur l’environnement. En ce sens, l’intégration du transport aérien dans le marché des quotas des émissions est susceptible d’agir tel un incitateur puissant, faisant de l’Europe l’avant-garde mondiale des solutions techniques de demain, et lui conférant un avantage compétitif certain. Dans l’hypothèse d’un renforcement progressif de la taxation pro-environnementale, et dans ces conditions, il ne serait pas exclu que cela conduise alors à une consolidation de l’activité d’Airbus, au détriment des autres compétiteurs, tout en permettant de satisfaire l’impérieuse nécessité de réduire les émissions globales de gaz à effet de serre. Dès lors, on aurait à faire à un cercle vertueux où emploi et action efficace contre le changement climatique seraient conciliables.

Comment renverser la logique actuelle du marché ?

 

 

 

Les salariés du secteur convaincus de cette démarche, plus nombreux que d’aucuns l’imaginent, font cependant tous le même constat amer : les véritables donneurs d’ordres en matière d’orientation du marché demeurent les compagnies aériennes, qui sont tout sauf les promoteurs d’un changement de paradigme. Seule l’influence de la sphère publique (et/ou politique) peut les inciter à changer leur fusil d’épaule : Airbus devrait donc aussi s’engager à communiquer sur ses travaux de recherche novateurs auprès de toutes les autres parties prenantes, et en particulier du grand public, afin d’agir par ricochets sur la demande de leurs clients, tant que ceux-ci feront la sourde oreille.