Mardi 23 juin 2009
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Section Syndicale ECLAT 22 juin 2009 snpefpcgt.eclat@yahoo.fr
TRES BONNES NOUVELLES
!
1. Les temps de déplacement professionnel seront enfin payés !
Après avoir reconnue enfin en décembre 2008 son obligation légale de rémunérer les formateurs en CDII pour le temps qu'ils passent à se déplacer la Direction d'ECLAT semble enfin
passer à l'action.
Le paiement concerne les temps de déplacement professionnel :
1. entre ECLAT et le client 2.entre un client et un autre client
Le paiement concerne également le temps de trajet inhabituel :
entre le domicile du formateur et le client lorsque la distance est supérieure au trajet entre son domicile et ECLAT.
Nous avons gagné cette avancée malgré les entraves de la Direction pour empêcher la négociation et
la mise en place du paiement (lire:E.C.L.A.T. :une avancé mais nous restons
mobilisés )
Concrètement ca veut dire que la direction accepte les propositions des formateurs fait en février 2009:
"PROPOSITION DE GRILLE DE PAIEMENTS
POUR DEPLACEMENTS .
Cette proposition concerne seulement les salariés en CDD et en
CDII
ETABLIE PAR DES SALARIES EN CDII A ECLAT
Les déplacements sont calculés de ECLAT au client et du
client à ECLAT
1) 10 minutes sont payées pour les déplacements d'entre 0.1
km et 4.9 km.
2) 17 minutes sont payées pour les déplacements d'entre 5 km et
9.9 km.
3) 24 minutes sont payées pour les déplacements d'entre 10 km et
14.9 km.
4) 31 minutes sont payées pour les déplacements d'entre 15km et 19.9
km.
5) 38 minutes sont payées pour les déplacements d'entre 20 km et 24.9
km.
6) 45 minutes sont payées pour les déplacements d'entre 25 km et 29.9
km.
7) 52 minutes sont payées pour les déplacements d'entre 30 km et 35
km.
8) 59 minutes sont payées pour les déplacements d'entre 35 et 39.9
km.
Au-delà de 39.9 km, le salarié concerné par les déplacements et Mr Carmichael
devront arriver à un accord pour ces « déplacements exceptionnels ».
Exemple :
Un salarié
parcourt 7.5 km pour se rendre à un client.
Il parcourt
7.5 km pour revenir à son lieu de travail.
Il est payé
17 minutes pour l'aller et 17 minutes pour le retour.
Au total, il
est payé 34 minutes.
Pour un salarié qui perçoit 14 euros l'heure, il percevrait 7.93 € au total
pour ces deux déplacements.
Comment avons-nous estimé les temps de
trajets ?
Cela a été très difficile, parce que les temps de trajets sons sujets à de
multiples facteurs imprévisibles : (accidents, vacances scolaires, jours de grève, de manifestation, conditions météorologiques, etc.). Cependant, nous pensons que c'est
l'heure de la journée qui impacte le plus sur le temps de trajet. Notre expérience nous a appris que les temps de trajet cités par Mappy et par Michelin sont des durées 'idéales' qui
ne prennent pas en compte les heures de pointe.
Nous entendons par 'heures de pointe' entre 8h et 9h le matin et entre 16h30 et
18h30 le soir. Nous estimons que la plage horaire entre midi et 14h n'est pas strictement 'de pointe' mais que l'on circule moins rapidement pendant ces heures-là qu'entre 14h30 et 15h30
par exemple.
Il est vrai que nous ne faisons pas des déplacements uniquement pendant des
heures de pointe et entre midi et 14h. Néanmoins, la majorité de nos déplacements s'effectuent lors de ces heures plus chargées. Nous avons donc augmenté les temps donnés par Mappy
afin d'arriver à des temps de trajet plus réalistes ".
Nous allons faire en sort que les la direction tiens ses promesse de mettre à disposition des feuilles
à calcul à compléter avant le fin de ce mois ci et comme la promesse était fait en mai nous allons demander les feuilles à compléter pour le mois de mai aussi.
2.Le 2% de majoration de salaire sera payé retroactivement jusqu'en janvier 2007
!
Nous restons vigilants et
nous comptons construire sur ces avancés.
Il ya de nouveau au sujet du licenciement de Mick Flynn , le scrutin pour élire le délégué du personnel et encore
et la désignation de Harry Bell comme délégué syndicale...mais nous préferons d'attendre la semaine prochaine avant vous raconter la suite de ce feuilleton
.
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